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电子吊秤上接起重机,下接吊具索具

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-12-06 5:29:33 * 浏览: 93

乾承助力机械手此项工程仅制作感应线圈用的专用半圆弧超大型中高频专用感应线圈,专门制作了进口铁芯0.15mm厚导磁体矽钢片,用线切割后磷化处理,仅此一项,即花费了不少功夫专门为超大工件设计制作的龙门吊感应加热机床,不要说国内仅此一台,就是美国和澳大利亞等都没有!全球仅此一台!该超大加热机床上除装了二套500Kw8000Hz南冶牌中高频感应加热成套设备外,还加装了悬挂在超大型龙门吊机床上了一套l000Kw8000Hz南冶牌中高频感应加热电源,为该超大型表面感应加热电源,专门设计制作并配置装上了南冶牌5000Kva进口铁芯中高频淬火变压器。该超大型全面整体表面中高频感应加热淬火龙门吊组合机床,工件置于机床上后分上、下、前、后、左、右、自动旋转、自动移开。超大型淬火变压器置于龙门吊淬火机床后,除了淬火变压器本身前后左右上下移动之外,淬火变压器还能自动自身旋转!(国内外仅有此项)!!!三电源七座标工位全自动(一键搞定)!——国内外唯一超大型龙门吊中高频感应加热淬火机床。

单轨吊以上仅是一种简单的分析比较,实际情况要复杂一些即使采用同样的传感器,实际连接仍不止一种结构,例如有通过球铰或通过十字轴销过渡再连接吊钩的。上下连接方式的不同,在一些特殊场合有重要影响。以上分析也为实际使用情况所证明。统计数据表明,采用通用S型传感器结构的机械安全性最差。制造制造过程也是决定机械安全性能的关键。①材料自身质量对产品安全性的影响不可轻视。笔者曾对钢材市场上的不同厂家的40Cr棒材做过分析,其质量差别很明显。对于起重零件来说,不能仅看其化学成分和机械性能,金相检验也是必要的,比如重要的螺纹、轴销。高强材料通常有缺口敏感性,因此,钢材中夹杂物的等级对零部件的疲劳寿命有明显影响。②制造技术对吊秤机械安全的影响不言而喻,主要体现在锻打、热处理、机械加工等3个方面,部分大量程产品可能会有焊接。

海上平台起重机2、制造制造过程也是保证机械安全性的关键①材料自身的质量对产品的安全性影响不可轻视。笔者曾对钢材市场上的不同厂家的40Cr棒材做过分析,其质量差别还是很明显的。对于起重结构件来说不能仅仅看其化学成分和机械性能,金相检验也是必要的。这对有缺口敏感性的高强材料而言,钢材的晶粒度、钢材中夹杂物的等级对结构件疲劳寿命的影响更明显。②制造技术对吊秤机械安全的影响是不言而喻的,主要体现在主要受力结构件的锻打、热处理、机械加工三个方面,部分大量程产品可能会有焊接。衡器生产企业规模通常都不大,往往不具备锻打和热处理能力。需要选择合格的专业生产厂家,并注意加强产品的验收环节。这里特别强调一下连接螺纹的加工。电子吊秤中主要受力结构件的承载螺纹与直柄吊钩上的螺纹受力状况其实是相当接近的。直柄吊钩国家标准中对相关螺纹和螺母有详细的要求,包括材质、热加工、切削加工以及检验方法和要求。

墙壁吊3.2变送器部分传统的称重传感器用变送器是将传感器输出的微弱电压信号转换成4~20mA的模拟电流信号输出本系统中由于变送器与二次仪表距离较远,如何使得信号能够不失真地传送变得非常关键如果直接以模拟电流信号传送,抗干扰能力不强而通过V/F变换实现信号传输和采集则需具有很强的抗干扰能力,便于长距离传输且精度较高经V/F变换后的频率信号(频率与被变换电压成正比的脉冲信号)与单片机之间的接口又极易采用光耦隔离以进一步提高系统抗干扰性能据此设计的变送器电路主要由放大、滤波电路和V/F变换电路组成,如图2所示放大电路用于对传感器输出的微弱电压信号V1(mV级)进行放大,用斩波稳零集成运放7650构成的差动放大器实现7650具有优良的性能指标,其动态校零原理清除了MOS器件固有的失调和漂移其失调电压和漂移仅几个H并具有极高的开环增益和共模抑制比(典型值120dB)适合于相对微弱信号的放大滤波电路采用性价比较高?使用方便的OP07集成运放组成的低通有源滤波电路,以滤去带外噪声信号。再由V/F转换电路对滤波后的称重信号^(电压量)转换成脉冲频率信号。通过调节放大电路内的可调电位器使称重系统达额定载重量时h=5V以便与K/F转换电路匹配图2虚线框内为V/F转换电路及传输信号驱动、接收电路。V/F转换器件有LM331AD650VFC32等,VFC32具有输出频率高线性度好、易用等特点为太測VFC32输出脉冲信号频率值fo与输入电压V2成如下比例关系fo=V2/(7.5C1Ri)选取Ri的值使当V2为满度值5V时fo=50kHz以确保较高的线性度g士0.05%)以及8031单片机对它的测量精度并缩短单次测量时间由于fO值较大采用平均周期检测法[1]图中R2F失调补偿。由开关晶体管T、稳压管Dz电阻R3R4组成传输信号驱动电路,以增加传输电?流接在二次仪表端的4N36光耦合器件作为传输线路与二次仪表间的接口电路,起信号接收、整形和光耦隔离作用。传输信号驱动电路和光耦器件的应用目的都是增加信号传输通道的抗干扰能力。3.3二次仪表部分二次仪表主要由8031单片机系统组成,完成对变送器送来的频率信号的读取转换成相应的数字量,经标度变换:、报警判断,将称重值以吨为单位显示输出若超载,从8031的P1.3线输出报警控制信号控制二次仪表内装的声光报警电路示警二次仪表上的LED数码显示器和键盘组与8031CPU之间的接口用可编程键盘显示器接口芯片8279,大大减轻了8031CPU的负抵起重机电子秤系统一般不配专门人员记录称重情况,所以需要有自动存储各次称重结果的功能并通过一定方式输出数据以备查,存储功能很容易实现,本文利用8155的内部RAM作为存储介质。至于输出方式可以是通过数据通讯接口将数据送往系统微机上保存,如文献所述,也可以是简单的打印输出。基于称重系统使用环境和使用方便考虑,本仪表配备了一台微型打印机,并在键盘组中设置了与打印操作有关的键以控制打印机,如存贮走纸、单次打印清单打印等其中“存贮”键用于将本次称重情况存入内存;“单次打印”键用于打印最后一次称重情况;“清单打印”用于打印先前存入的各次称重情况,如各次称重值皮重值称重累加值、日期等相关信息8155的A口用于CPU与打印机之间打印字符的并行传送系统的二次仪表内装有一可充电的备用电池及相应充电电路,当220V供电电源突然断电时,备用电源自动接上以保护储存在RAM中的称重数据不丢失3.4室外数码显示器室外显示器要求高亮度大尺寸且寿命长,为此选用高亮度半导体二极管组成高12英寸且与二次仪表数码显示位数相同的7段数码显示器,其数据由二次仪表的CPU提供。由于室外显示器与二次仪表间距离较远,选择了数据串行传输方式,以降低成本。

SWF电动葫芦配件从而降低电机的寿命而变频调速则可以在零速零电压启动(当然可以适当加转矩提升)一旦频率和电压的关系建立,变频器就可以按照V/F或矢量控制方式带动负载进行工作。使用变频调速能充分降低启动电流,提高绕组承受力。用户最直接的好处就是电机的维护成本将进一步降低,电机的寿命则相应增加。  (2)降低电力线路电压波动  在电机工频启动时,电流剧增的同时电压也会大幅度波动。电压下降的幅度将取决于启动电机的功率大小和配电网的容量。电压下降将会导致同一供电网络中的电压敏感设备故障跳闸或工作异常。如接近接近和接触器等均会动作出错。而采用变频调速后由于能在零频零压时逐步启动则能最大程度上消除电压下降。  (3)启动时需要的功率更低  电机功率与电流和电压的乘积成正比那么通过工频直接启动的电机消耗的功率将大大高于变频启动所需要的功率。在一些工况下其配电系统已经达到了最高极限,其直接工频启动电机所产生的电涌就会对同网上的其他设备产生严重的影响从而将受到电网运行商的警告甚至罚款。

为了使改进后的电子吊秤维修更方便目前又设计了专用连接板如果电子吊秤年度检定或需拆下维修时可以极其方便地将电子吊秤的吊钩安在门吊上不会影响门吊作业3.电子吊秤改进后的效果洛阳东站这项技术改进具有安装简单、安全可靠投资少、见效快不改变现有门吊、电子吊秤操作规程和使用方法的特点。实施这项技术后大大方便了门吊作业既防止了集装箱超重现象的发生也大大节约了作业时间安全效益和经济效益十分明显很受现场欢迎。根据测算每年因此而节约的门吊延时作业费、耗电费、车辆停时费吊索具、车辆损耗等费用约8万元。据了解这项技术改进属国内首创具有明显的技术创新特点郑州铁路局有关部门在对此进行鉴定时给予了充分肯定。目前这项技术已申请国家专利。这项成果在全局、全路推广将会创造出更好的安全效益和经济效益。。

在一些工况下其配电系统已经达到了最高极限,其直接工频启动电机所产生的电涌就会对同网上的其他设备产生严重的影响从而将受到电网运行商的警告甚至罚款如果采用变频器进行电机起停就不会产生类似的问题。  (4)可控的加速功能  变频调速能在零速启动并按照用户的需要进行光滑地加速,而且其加速曲线也可以选择(直线加速S形加速或者自动加速)。而通过工频启动时对电机或相连的机械部分轴或齿轮都会产生剧烈的振动。这种振动将进一步加剧机械磨损和损耗,降低机械部件和电机的寿命。另外变频启动还能应用在类似灌装线上以防止瓶子倒翻或损坏。  (5)可调的运行速度  运用变频多段速调速能优化工艺过程,并能根据工艺过程迅速改变。还能通过PLC或其他控制器来实现速度变化。  (6)可调的转矩极限  通过变频调速后,能够设置相应的转矩极限来保护机械不致损坏。从而保证工艺过程的连续性和产品的可靠性。目前的变频技术使得不仅转矩极限可调甚至转矩的控制精度都能达到很高的要求。

对于桥式起重机的维护与保养由于桥式起重机的部件较多针对各个部件的不同技术特性在实际工作中一般将维护、检查的周期分为周、月、年各个周期的具体内容如下:  一、每周检查与维护  (1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动杠杆及弹簧无裂纹制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全,制动器是否制动可靠.制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等各轴销不得有卡死现象.  (2)检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象钢丝绳压板螺栓是否紧固是否有双螺母防松装置.  (3)检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠特别是上升限位是否可靠.  (4)检查所有润滑部位的润滑状况是否良好.  (5)检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺. (6)检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物.  (7)检查各机构的传动是否正常有无异常响声.  二、每月检查与维护  除了包括上述的每周的内容外还有以下内容:  (1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%,检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况各销轴的磨损量不应超过原直径的5%小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm.  (2)检查吊钩是否有裂纹其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%,吊钩螺母的防松装置是否完整吊钩组上的各个零件是否完整可靠.吊钩应转动灵活无卡阻现象.  (3)检查所有的螺栓是否松动与短缺现象.  (4)检查钢丝绳的磨损情况是否有断丝等现象检查钢丝绳的润滑状况.  (5)检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况对滑轮及滑轮轴进行润滑.  (6)对齿轮进行润滑.  (7)检查滑轮状况看其是否灵活有无破损、裂纹特别注意定滑轮轴的磨损情况.  (8)检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况并逐个紧固.  (9)检查减速器的润滑状况其油位应在规定的范围内对渗油部位应采取措施防渗漏.  (10)检查制动轮其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm制动轮不应有裂纹其径向圆跳动应小于0.3mm.  (11)检查连轴器其上键和键槽不应损坏、松动,两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2-7mm.  (12)检查大车轨道情况看其螺栓是否松动、短缺压板是否固定在轨道上轨道有无裂纹和断裂,两根轨道接头处的间隙是否为1-2mm(夏季)或3-5mm(冬季)接头上下、左右错位是否超过1mm.  (13)检查大小车的运行状况不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象.检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%.  (14)对起重机进行全面清扫清除其上污垢.  三、半年检查与维护  除了包括上述月检查内容外还应有以下内容:  (1)检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚),齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%,检查轴承的状态,更换润滑油.  (2)检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象锈蚀不应超过原板厚的10%各主要受力部件是否有疲劳裂纹,各种护栏、支架是否完整无缺,检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍.  (3)检查主梁的变形情况.检查小车轨道的情况.空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000,主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500,小车的轨道不应产生卡轨现象轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm.  (4)检查大、小车轮状况对车轮轴承进行润滑消除啃轨现象.  (5)检查卷筒情况卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%绳槽凸峰不应变尖.  (6)拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓.  四、桥式起重机的润滑  润滑是保证机器正常运转延长机件寿命提高效率及安全生产的重要措施之一.维护人员应充分认识设备润滑的重要性经常检查各运动点的润滑情况并定期向各润滑点加注润滑油(脂).  中国起重人才网提醒在润滑起重机时的注意事项有:  (1)不同牌号的润滑油(脂)不可混合使用,  (2)选用适宜的润滑油(脂)按规定时间进行润滑,  (3)保持润滑油(脂)的洁净,  (4)潮湿地区不宜选用钠基润滑脂因其亲水性强容易失效,  (5)各机构没有注油点的转动部位应定期用稀油壶在各转动缝隙中以减少机件的摩擦和防止锈蚀,  (6)采用压力注脂法(用油枪或油泵旋盖式的油杯)添加润滑脂这样可以把润滑脂挤到摩擦面上防止用手抹时进不到摩擦面上.更多信息欢迎光临我们的网站:联系人:李先生服务热线:15901823976邮箱:service@arronforklift.com地址:上海市松江区九亭镇连富路823号

12月30日用户将该重物过磅称量,将吊钩及钢丝绳的准确质量相加后为49t起吊后力矩限制器显示质量为49.1t北京普瑞塞特公司(PTC)研发的新型力矩限制器凭借其突出优势使起重机吊重精度在起吊的任意位置(5t以上质量)均达到3%5t以下误差控制在300kg以内,能够很好地满足用户对于准确性的要求。在车况及环境情况较好的情况下其力矩限制器的吊重精度能够在起重机运动全过程中(包括轻载或空载,即仅有吊钩及吊具质量)时误差显示不超过3%但对于轻载或空载的吊重精度北京普瑞塞特公司0gt,TC)建议仅作为吊重精度的参考并不建议作为常规使用方法使用。需要指出的是要达到高的质量显示精度除了力矩限制器自身的性能以外,还依赖于起重机的工作状态和作业环境。毕竟起重机的功能是吊装作业而非对重物进行称量。。

因为无线式电子吊秤使用方便,现在市场上使用的比较多因此新标准对称重显示器提出更高的要求:电子吊秤应能经受GB/T6587.1规定的环境试验而不损坏。与秤体组成一体的控制仪表部分或在室外使用的便携式仪表环境分组为丨丨丨组,在室内使用的称重显示控制器部分环境分组为丨丨组。如称重显示器单独测试时,其误差应不大于电子吊秤最大允许误差的0.5倍,高于旧标准中要求其误差应不大于电子吊秤最大允许误差的0.7倍。(三称量性能要求变化新标准比旧标准增加了很多称量性能的要求,新标准参照JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》和OIMLR76《非自动衡器》国际建议增加了影响因子试验、抗干扰性能测试、量程稳定度测试、基本安全性能试验等。表2为新旧标准称量性能要求的变化。(四)安全性能在安全性能方面,GB/T1183-2002对电子吊秤的安全系数提出了更严酷的要求。我们知道,0.5t及以上的电子吊秤通常都是在起重机上使用的。电子吊秤上接起重机,下接吊具索具。作为起重机械使用中的一个中间环节,无疑应该具有与起重机和吊具索具相当的安全性能,才能保证整个起重机械系统的安全水平。GB/T1183-2002中要求钩头式或钩头悬挂式电子吊秤应进行机械安全性能试验。