由此可见电子吊秤产品与其他非自动秤在机械安全方面有着本质的区别用户在选购电子吊秤时除了计量特性以外更...
箱式货车专用吊机电子吊秤国家标准GB/T11883规定不同工作级别的电子吊秤其结构设计时应能承受相应载荷和加载次数而不损坏机械安全结构，具体技术要求如表2所示也就是电子吊秤在承受相应载荷和循环次数的脉动疲劳试验后，其吊挂组件、连接件、称重传感器等主要机械部件不应出现裂纹或断裂。由此可见电子吊秤产品与其他非自动秤在机械安全方面有着本质的区别，用户在选购电子吊秤时除了计量特性以外，更应根据自身起重机及使用载荷、使用频次的情况，选择相应工作级别的电子吊秤。对制造商而言，其设计的电子吊秤使用何种级别的起重机型式，应以明示的方式告知用户正确使用电子吊秤，防范由于使用不当引起的事故。三、电子吊秤机械部件的机械强度及疲劳强度分析电子吊秤的机械部件吊挂组件、称重传感器、连接件的机械强度计算应包含抗脆性断裂和防止出现塑性变形的计算，其目的是要验证电子吊秤机械部件的计算应力不超过所采用材料的许用应力。在确定材料的许用应力时，对采用弹塑性较好的材料（6s/6blt，0.7制成的机械零件如称重传感器可以用屈服强度除以安全系数进行强度计算，对于机械零件中使用较多的经过热处理提高其机械性能的材料如吊挂组件等其屈服强度与抗拉强度之比是较高或很高的（6s/6bgt，0j如果强度计算的许用应力仍根据屈服强度来确定，零件就容易在其所受应力偶然超过这个强度时会发生脆性破坏，因此，对这一类机械零部件应该用其钢材的抗拉强度除以安全系数进行强度计算。电子吊秤机械部件的疲劳强度主要取决于：1制造零件的材料；2零件的形状、表面情况、腐蚀状态、尺寸（比例效应和其他产生应力集中的因素；3在各种应力循环过程中出现的最小应力和最大应力的比值；4应力循环数；5材料的冷热加工工艺等等。疲劳强度一般以所选用的材料制成的拋光试件在交变拉伸疲劳载荷下的疲劳极限为基础，并采用一些系数来考虑机械零部件的几何形状、表面情况、腐蚀状态、尺寸等因素降低疲劳强度的影响。因此在，设计电子吊秤的疲劳强度时，应分别考虑各部件的疲劳特性，以提高电子吊秤整机疲劳的安全性。对于吊车上的秤，要特别区分吊车的允许承载能力与秤的最大负荷这两个概念。吊车的允许承载能力取决于吊车和秤的结构强度，以及上述有关规定的可靠性。
重型悬臂起重机此外，智能起重机往往成本较低，线缆等材料比老式起重机节省80%以上，节省电能25%以上智能起重机正在追求更加安全的发展模式。开发安全、智能和操作简易的起重机，能帮助减少起重机事故、人员伤亡、停机时间以及对起重机自身和周边项目区域的损害。如果起重机翻倒在建筑工地上，对工地的危害及由此造成的作业中断，可导致数百万美元的损失。因此，有必要采用更多子系统和电子装置来持续监控起重机操作各阶段，提高安全性和操作简便性。传感器技术的发展，也进一步加快了智能起重机的技术革新，目前市场上已经出现了防振、防冲击、防水、耐受极端环境条件和危险化学物的传感器与开关，能在起重机和其他建筑设备面临严酷环境时正常运行。在《2014-2017年中国起重机行业盈利及投资价值研究报告》中提到：起重机械正步入数字化、智能化时代。相关企业应当紧跟市场潮流，加大研发力量，对大量不同技术问题提供由广泛产品系列构成的各色解决方案，在起重机智能化发展的市场中占据主动地位。。
喷涂线自行葫芦天线安装在成180°角的两个位置起重机在作业过程中无论以何种姿态旋转工作，智能无线视频传输设备上的两幅天线中至少有一副天线和调度中心之间是位于可视状态保证稳定通讯。3：智能无线设备选型港口码头繁忙，无线通讯网络繁杂，为了避免其他无线信号对智能无线传输设备影响。我们选用5.8G无线高频通讯，该网络支持扩频通讯，富余的频率保证无线网络通讯可靠、稳定。在此类案例中，起重设备端智能无线组网通讯传输设备配合2副、双极全向天线。这是根据智能无线组网通讯设备本身是双极化通讯工作有关。目前来说，单极天线只具备一个极化工作，比如垂直或者水平其中一个。双极天线是水品和垂直两个极化同时工作。如果用只支持垂直或者水平的单极天线接入射频上的其中一个射频口，那么天线单极天线只有一个极化获取了射频能量，另外一个极化空闲没有信号。结果造成有效覆盖距离和传输速率降低。而在智能无线传输设备上的两个射频端口上分别各接上一分二功率分配器，然后配合双极全向天线让设备工作。
铝制组合式起重机前两种设计都有螺纹连接承载全部载荷我们知道，螺纹是机械连接中应用最为广泛的一种。可能是因为应用太普遍，往往容易忘记这是应予特别注意的零部件。螺纹是一种复杂的表面，影响其疲劳寿命的因素较多，可靠性比较低。具体到电子吊秤中，对主要受力结构件的承载螺纹而言，可能的影响因素有：①采用高强材料，缺口敏感性强。制造过程中材料的热处理，机械加工的表面粗糙度、圆角，乃至原材料中的杂质多少和形态都会对螺纹的寿命产生影响。②拧紧力矩的控制不当，使螺纹受到过大的预紧力。③由于连接件机械加工准确度低或设计不当，有可能在使用中使螺纹受到弯矩，恶化螺纹的受力状况。同是传感器受拉力，采用通用型的S型传感器和LN型传感器的设计，同是螺纹连接，其安全性也有所不同。①笔者查阅了国内主要传感器厂家的产品样本，同样量程，S型传感器的螺纹直径几乎都小于LN型传感器的螺纹。这可能是因为通用型S型传感器普遍采用的是内螺纹，传感器的厚度必须保证螺母的基本尺寸要求，但是传感器的厚度又不可能增加太大。
德国JDN气动葫芦做好起重设备正式使用前的试运转工作很重要，关系到后期设备的正常运行和使用寿命，下面大连三环的小编以门式起重机为例，介绍一下起重设备的试运转工作内容门式起重机试运转：起重小车停止在门式起重机主梁的中间位置，然后陆续在吊挂50%额定起重量、75%额定起重量、额定起重量负荷条件下进行起升试运转操作和起重小车全程往返操作，每个操作的次数以五次为准；保持起重小车停留在门式起重机主梁中间部位的情形，吊挂额定起重量负荷状态下，将吊载负荷吊离地面20厘米，保持该悬停状态测量门式起重机主梁的上拱值，要求该值与前项操作所测量的上拱值之间的偏差在25mm以下。保持起重小车停留在门式起重机主梁中间部位的情形，然后为其吊挂1.25倍额定起重量的负荷，将吊载负荷吊离地面10厘米，保持该悬停状态10min后再卸去吊载负荷，检查门式起重机此时的状态，要求门式起重机无异常，且主梁上拱度大于17.5mm。。
由于电子吊秤能方便地与铁路各类起重机械配套使用，使门式起重机（以下称门吊）等装卸机械的起重、吊运、称重作业一次完成，简化了作业程序，减少了货物超载现象，大大提高了装卸作业效率，因此受到了铁路货装部门的青睐90年代以来，在上级的安排下，铁路货装部门的桥门吊大多配置了电子吊秤，产生了明显的经济效益和安全效益。但是由于门吊使用电子吊秤时，将电子吊秤挂在吊钩上，使门吊的有效起升高度有所降低，这对普通货物的装卸作业影响不大，却给近年来日益发展的集装箱作业，尤其是20英尺、40英尺大箱的装卸作业带来一定的困难。1.目前门吊使用电子吊秤后存在的主要问题目前，全路铁路各站货场用于集装箱作业的门吊的起升高度多为10~12m。随着集装箱运输的大力发展，由于集装箱专用吊具和电子吊秤的推广使用，减小了门吊有效起升高度。尤其是近年国际标准20英尺、40英尺大箱所占的比重越来越大，“箱高+吊具高+电子吊秤高，，使得门吊作业时起升高度严重不足，给集装箱装卸作业带来不少困难，有时甚至无法作业。有的货场的门吊在进行大箱作业时为了作业方便不得不把电子吊秤摘下，这会给集装箱检斤造成漏洞，集装箱超重现象时有发生，有时会造成严重后果。2000年夏季，某站门吊在吊卸外地发来的装有暖气片的集装箱时，由于集装箱严重超重，吊具、钢丝绳被拉断，集装箱从空中坠落，造成箱、货损坏，险些造成人员伤亡。货物超载问题，作为货运部门“三重一超一落”的头号“杀手”，长期以来一直是货运部门引发责任行车重大、大事故的一大隐患。据了解，1999年以来，仅柳州铁路局管内就发生5起因超载造成车辆“热轴”则被迫途中甩车处理事件，给运输安全造成极大隐患。为此，铁道部多次通报指出，货物超载问题不仅会造成铁路运输收入的损失而且对铁路运输安全带来了严重隐患。
来源：湘潭市南冶中频高新技术开发有限公司从我国的第一代中频机组系列产品到第二代可控硅系列产品，直至目前世界上最先进的IPS（IGBT）系列产品，其中频淬火、透热、熔炼、退火、焊接、烧结、保温等成套设备在国际国内的铸锻、铸造及热处理行业中得到广泛的应用，获得全体用户一致好评确保超大重型履带拖链板引导轮表面均匀淬火，直径800，淬硬层（不能多不能少）【±】深25，过渡层深小于2，硬度48要求无软带。国内遍访所有热处理厂家：工件放到南京海军部“中国中频感应加热试验中心”试制时，因淬火层小于23而失败，争取过也不成功，后来江苏多家大型热处理企业均未接下单，唯独江苏南通东方热处理敢于新上南冶牌1000Kw8000Hz超大型中高频电源，配进口铁芯5000Kva中高频淬火变压器，设置超大型感应淬火龙门吊机床，床上安置超大恒功率（确保调功后定800Kw功率、调频后定8000Hz频率，而不是假功率、假频率），专门为中高频电源配置超大型进口铁芯5000Kva中高频淬火变压器（确保耐拉实际功率1100Kw10000Hz而不冒烟烧毁）。此项工程仅制作感应线圈用的专用半圆弧超大型中高频专用感应线圈，专门制作了进口铁芯0.15mm厚导磁体矽钢片，用线切割后磷化处理，仅此一项，即花费了不少功夫。专门为超大工件设计制作的龙门吊感应加热机床，不要说国内仅此一台，就是美国和澳大利亞等都没有！全球仅此一台！该超大加热机床上除装了二套500Kw8000Hz南冶牌中高频感应加热成套设备外，还加装了悬挂在超大型龙门吊机床上了一套l000Kw8000Hz南冶牌中高频感应加热电源，为该超大型表面感应加热电源，专门设计制作并配置装上了南冶牌5000Kva进口铁芯中高频淬火变压器。该超大型全面整体表面中高频感应加热淬火龙门吊组合机床，工件置于机床上后分上、下、前、后、左、右、自动旋转、自动移开。超大型淬火变压器置于龙门吊淬火机床后，除了淬火变压器本身前后左右上下移动之外，淬火变压器还能自动自身旋转！（国内外仅有此项）！！！三电源七座标工位全自动（一键搞定）！——国内外唯一超大型龙门吊中高频感应加热淬火机床。
V/F转换器件有LM331AD650VFC32等，VFC32具有输出频率高线性度好、易用等特点为太測VFC32输出脉冲信号频率值fo与输入电压V2成如下比例关系fo=V2/（7.5C1Ri）选取Ri的值使当V2为满度值5V时fo=50kHz以确保较高的线性度g士0.05%）以及8031单片机对它的测量精度并缩短单次测量时间由于fO值较大采用平均周期检测法[1]图中R2F失调补偿由开关晶体管T、稳压管Dz电阻R3R4组成传输信号驱动电路，以增加传输电?流接在二次仪表端的4N36光耦合器件作为传输线路与二次仪表间的接口电路，起信号接收、整形和光耦隔离作用。传输信号驱动电路和光耦器件的应用目的都是增加信号传输通道的抗干扰能力。3.3二次仪表部分二次仪表主要由8031单片机系统组成，完成对变送器送来的频率信号的读取转换成相应的数字量，经标度变换：、报警判断，将称重值以吨为单位显示输出若超载，从8031的P1.3线输出报警控制信号控制二次仪表内装的声光报警电路示警二次仪表上的LED数码显示器和键盘组与8031CPU之间的接口用可编程键盘显示器接口芯片8279，大大减轻了8031CPU的负抵起重机电子秤系统一般不配专门人员记录称重情况，所以需要有自动存储各次称重结果的功能并通过一定方式输出数据以备查，存储功能很容易实现，本文利用8155的内部RAM作为存储介质。至于输出方式可以是通过数据通讯接口将数据送往系统微机上保存，如文献所述，也可以是简单的打印输出。基于称重系统使用环境和使用方便考虑，本仪表配备了一台微型打印机，并在键盘组中设置了与打印操作有关的键以控制打印机，如存贮走纸、单次打印清单打印等其中“存贮”键用于将本次称重情况存入内存；“单次打印”键用于打印最后一次称重情况；“清单打印”用于打印先前存入的各次称重情况，如各次称重值皮重值称重累加值、日期等相关信息8155的A口用于CPU与打印机之间打印字符的并行传送系统的二次仪表内装有一可充电的备用电池及相应充电电路，当220V供电电源突然断电时，备用电源自动接上以保护储存在RAM中的称重数据不丢失3.4室外数码显示器室外显示器要求高亮度大尺寸且寿命长，为此选用高亮度半导体二极管组成高12英寸且与二次仪表数码显示位数相同的7段数码显示器，其数据由二次仪表的CPU提供。由于室外显示器与二次仪表间距离较远，选择了数据串行传输方式，以降低成本。传输线两侧的接口及室外显示器内部简化电路如图3所示。在二次仪表侧，8031的P^端用于发送串行数据。在室外显示器侧经光耦器件接收经74LS14对波形整形后，再由串行输入并行输出移位寄存器74LS164完成串併转换，经驱动电路驱动各数码管显示相应数据74LS164所用的移位脉冲由8031的Pu端用软件产生。4.系统软件设计系统软件采用模块化结构，根据本系统的功能要求设有主程序、数据处理（包括数字滤波）、报警处理、标度化、数制转换、显示子程序、键盘处理、打印等模块。
2.起重机应架起在平坦坚实的地面上，若场所条件不能满足架起条件需求，应根据现场情况，在技能负责人规划和指导下选用枕木之垫或选用路基箱等办法 3.起重机架起结束，应查看支脚是否结实，若支脚不能彻底伸出时，应按实践伸长量计算整机稳定性，以便确定起重量，避免失稳发生事端。 4.工作前，应进行空负荷试运转，确认发动机工作正常，离合器、制动器和各种安全设备活络、牢靠，方可进行工作。。
因为无线式电子吊秤使用方便，现在市场上使用的比较多因此新标准对称重显示器提出更高的要求：电子吊秤应能经受GB/T6587.1规定的环境试验而不损坏。与秤体组成一体的控制仪表部分或在室外使用的便携式仪表环境分组为丨丨丨组，在室内使用的称重显示控制器部分环境分组为丨丨组。如称重显示器单独测试时，其误差应不大于电子吊秤最大允许误差的0.5倍，高于旧标准中要求其误差应不大于电子吊秤最大允许误差的0.7倍。（三称量性能要求变化新标准比旧标准增加了很多称量性能的要求，新标准参照JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》和OIMLR76《非自动衡器》国际建议增加了影响因子试验、抗干扰性能测试、量程稳定度测试、基本安全性能试验等。表2为新旧标准称量性能要求的变化。（四）安全性能在安全性能方面，GB/T1183-2002对电子吊秤的安全系数提出了更严酷的要求。我们知道，0.5t及以上的电子吊秤通常都是在起重机上使用的。电子吊秤上接起重机，下接吊具索具。作为起重机械使用中的一个中间环节，无疑应该具有与起重机和吊具索具相当的安全性能，才能保证整个起重机械系统的安全水平。GB/T1183-2002中要求钩头式或钩头悬挂式电子吊秤应进行机械安全性能试验。
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