铜陵质量好的起重机哪家好

德马格起重机维修（1）最大秤量不大于20t按规定的载荷和循环次数进行脉动载荷疲劳试验，作用力最小值大于零小于3kN，作用频率不大于25Hz试验后不应出现裂纹或断裂。疲劳试验后，施加4倍最大枰量的极限载荷，电子吊秤不应出现断裂或使电子吊秤丧失承载能力的变形。（2）最大秤量大于20t可用计算的方法验证电子吊秤的疲劳寿命和极限载荷。考虑到电子吊秤的使用安全性，新标准对与起重机配合工作的电子吊秤提出了特殊要求。新标准增加了GB/T1005.1-1998《起重吊钩机械性能、起重量、应力及材料》、GB/T1005.2-1998《起重吊钩直柄吊钩技术条件》、GB14249.1-1993《电子衡器安全要求》、JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》等标准和检定规程。电子吊秤作为计量产品，相关的准确度等级、计量器具制造许可证等标志清楚，有关计量的使用说明也很详细。但是，很少有厂家标明电子吊秤的起重工作级别，尽管电子吊秤的国家标准中规定“与起重机配合工作的电子吊秤应按GB/T3811-1983中4.1.3确定其工作级别”。我们不止一次发现，用户在使用非常频繁的起重机上使用普通的电子吊秤，导致断裂事故的发生。因此电子吊秤在出厂时，最好注明起重工作级别。以上是在执行GB/T1183-2002《电子吊秤》国家标准的一点探讨，希望与各位同仁相互交流、探讨。

防爆电动葫芦由于电子吊秤在起吊过程中完成称重计量迅速，使得电子吊秤在物流、仓储业等领域的应用得到了快速的发展在现代吊车称重设备中，电子吊秤往往被组合在企业的完整数据处理和过程控制系统中，可见其在企业称重计量中的地位与作用。电子吊秤主要在起重机械上配合使用，它上接起重机，下接吊具索具和重物，作为起重机械的中间环节，在工作中承受大多是随机载荷，吊秤的吊挂组件在低应力的反复作用下，会产生疲劳现象，当疲劳破坏发生或受到较大的冲击力时，吊挂组件会突然断裂，导致事故的发生。因此，电子吊秤在保证计量准确性的基础上还应该具有和起重机械吊具索具相当的机械安全水平。二、电子吊秤机械安全技术要求的分析电子吊秤的结构通常由吊环、上连接机构、称重传感器、称重指示器、下连接机构、吊钩组成，如图1所示。它的工作原理是：将载荷被秤物通过索具将重力作用于电子吊秤的吊钩上，通过吊钩将载荷产生的重力传递到称重传感器上，使称重传感器受力产生应变，通过力一电转换，将力的变化转化成电量的变化，经过载荷测量装置的信号放大、模一数转化，最后在称重指示器上显示载荷的重量，从而实现称重计量。对电子吊秤的计量性能而言，称重传感器和称重指示器是核心部件，对电子吊秤使用的安全性而言，特别是与起重机械配合使用的电子吊秤，因垂直起吊，力的作用首先通过吊钩传递到称重传感器直至上连接起重机的吊环。因此，电子吊秤使用的安全性主要体现在吊挂组件（含连接件和称重传感器上。电子吊秤由于其使用条件和工作要求可能有显著地差别，如一台载荷繁重、繁忙使用的吊秤，与一台载荷轻微、使用频度不高的吊秤，其工况和要求就很不相同。对使用工况和要求有很大差异的秤，在设计吊秤的使用安全性时，其结构件如吊挂组件（含连接件和称重传感器的机械安全特性设计应采用不完全相同的设计计算。另外，电子吊秤与起重机配合使用，不同的起重机起吊形式，会产生不同的疲劳特性，在设计结构件的安全工作级别时也应考虑，电子吊秤国家标准GB/T11883明确规定，与起重机配合使用的电子吊秤应按起重机的设计规范GB/T3811的要求确定工作级别，对最大秤量大于或等于1t的秤其设计的工作级别应不低于M5级，表1列举了常用与电子吊秤配合使用的起重机型式以及其电子吊秤机械安全工作级别的基本要求。

CT4级防爆起重机对于桥式起重机的维护与保养由于桥式起重机的部件较多针对各个部件的不同技术特性在实际工作中一般将维护、检查的周期分为周、月、年各个周期的具体内容如下:　　一、每周检查与维护　　（1）检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动杠杆及弹簧无裂纹制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全，制动器是否制动可靠.制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等各轴销不得有卡死现象.　　（2）检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象钢丝绳压板螺栓是否紧固是否有双螺母防松装置.　　（3）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠特别是上升限位是否可靠.　　（4）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好.　　（5）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺.　（6）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物.　　（7）检查各机构的传动是否正常有无异常响声.　　二、每月检查与维护　　除了包括上述的每周的内容外还有以下内容:　　（1）检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%，检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况各销轴的磨损量不应超过原直径的5%小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm.　　（2）检查吊钩是否有裂纹其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%，吊钩螺母的防松装置是否完整吊钩组上的各个零件是否完整可靠.吊钩应转动灵活无卡阻现象.　　（3）检查所有的螺栓是否松动与短缺现象.　　（4）检查钢丝绳的磨损情况是否有断丝等现象检查钢丝绳的润滑状况.　　（5）检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况对滑轮及滑轮轴进行润滑.　　（6）对齿轮进行润滑.　　（7）检查滑轮状况看其是否灵活有无破损、裂纹特别注意定滑轮轴的磨损情况.　　（8）检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况并逐个紧固.　　（9）检查减速器的润滑状况其油位应在规定的范围内对渗油部位应采取措施防渗漏.　　（10）检查制动轮其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm制动轮不应有裂纹其径向圆跳动应小于0.3mm.　　（11）检查连轴器其上键和键槽不应损坏、松动，两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2-7mm.　　（12）检查大车轨道情况看其螺栓是否松动、短缺压板是否固定在轨道上轨道有无裂纹和断裂，两根轨道接头处的间隙是否为1-2mm（夏季）或3-5mm（冬季）接头上下、左右错位是否超过1mm.　　（13）检查大小车的运行状况不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象.检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%.　　（14）对起重机进行全面清扫清除其上污垢.　　三、半年检查与维护　　除了包括上述月检查内容外还应有以下内容:　　（1）检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%且深度不超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚），齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%，检查轴承的状态，更换润滑油.　　（2）检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象锈蚀不应超过原板厚的10%各主要受力部件是否有疲劳裂纹，各种护栏、支架是否完整无缺，检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍.　　（3）检查主梁的变形情况.检查小车轨道的情况.空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000，主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500，小车的轨道不应产生卡轨现象轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得超过3mm.　　（4）检查大、小车轮状况对车轮轴承进行润滑消除啃轨现象.　　（5）检查卷筒情况卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%绳槽凸峰不应变尖.　　（6）拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓.　　四、桥式起重机的润滑　　润滑是保证机器正常运转延长机件寿命提高效率及安全生产的重要措施之一.维护人员应充分认识设备润滑的重要性经常检查各运动点的润滑情况并定期向各润滑点加注润滑油（脂）.　　中国起重人才网提醒在润滑起重机时的注意事项有:　　（1）不同牌号的润滑油（脂）不可混合使用，　　（2）选用适宜的润滑油（脂）按规定时间进行润滑，　　（3）保持润滑油（脂）的洁净，　　（4）潮湿地区不宜选用钠基润滑脂因其亲水性强容易失效，　　（5）各机构没有注油点的转动部位应定期用稀油壶在各转动缝隙中以减少机件的摩擦和防止锈蚀，　　（6）采用压力注脂法（用油枪或油泵旋盖式的油杯）添加润滑脂这样可以把润滑脂挤到摩擦面上防止用手抹时进不到摩擦面上.更多信息欢迎光临我们的网站:联系人：李先生服务热线：15901823976邮箱：service@arronforklift.com地址：上海市松江区九亭镇连富路823号

船用齿轮齿条式起重机3.电子吊秤改进后的效果洛阳东站这项技术改进具有安装简单、安全可靠投资少、见效快不改变现有门吊、电子吊秤操作规程和使用方法的特点实施这项技术后大大方便了门吊作业既防止了集装箱超重现象的发生也大大节约了作业时间安全效益和经济效益十分明显很受现场欢迎。根据测算每年因此而节约的门吊延时作业费、耗电费、车辆停时费吊索具、车辆损耗等费用约8万元。据了解这项技术改进属国内首创具有明显的技术创新特点郑州铁路局有关部门在对此进行鉴定时给予了充分肯定。目前这项技术已申请国家专利。这项成果在全局、全路推广将会创造出更好的安全效益和经济效益。。

进口KBK起重机毕竟起重机的功能是吊装作业而非对重物进行称量。

目前的变频技术使得不仅转矩极限可调甚至转矩的控制精度都能达到很高的要求在工频状态下电机只能通过检测电流值或热保护来进行控制而无法像在变频控制一样设置精确的转矩值来动作。　　（7）受控的停止方式　　如同可控的加速一样在变频调速中停止方式可以受控并且有不同的停止方式可以选择（减速停车自由停车减速停车直流制动）。同样它能减少对机械部件和电机的冲击，从而使整个系统更加可靠，寿命也会相应增加。　　（8）节能　　节约能源，变频调速的启动、制动、加速、减速等过程中，电机运行电流小。在生产工况相同的情况下电耗和维修费用比工频节能20%左右。　　（9）可逆运行控制　　在变频器控制中要实现可逆运行控制无须额外的可逆控制装置只需要改变输出电压的相序即可，这样就能降低维护成本和节省安装空间。　　（10）减少机械传动部件　　由于目前矢量控制变频器加上同步电机就能实现高效的转矩输出从而节省齿轮箱等机械传动部件最终构成直接变频传动系统从而就能降低成本和空间提高稳定性。　　变频器控制不仅提高了起重设备安全运行时间，也使工作劳动维修强度维修成本大幅降低，因此，变频调速技术在起重机上的应用是提高工作效益、降低能耗保障工作安全。。

此外，智能起重机往往成本较低，线缆等材料比老式起重机节省80%以上，节省电能25%以上智能起重机正在追求更加安全的发展模式。开发安全、智能和操作简易的起重机，能帮助减少起重机事故、人员伤亡、停机时间以及对起重机自身和周边项目区域的损害。如果起重机翻倒在建筑工地上，对工地的危害及由此造成的作业中断，可导致数百万美元的损失。因此，有必要采用更多子系统和电子装置来持续监控起重机操作各阶段，提高安全性和操作简便性。传感器技术的发展，也进一步加快了智能起重机的技术革新，目前市场上已经出现了防振、防冲击、防水、耐受极端环境条件和危险化学物的传感器与开关，能在起重机和其他建筑设备面临严酷环境时正常运行。在《2014-2017年中国起重机行业盈利及投资价值研究报告》中提到：起重机械正步入数字化、智能化时代。相关企业应当紧跟市场潮流，加大研发力量，对大量不同技术问题提供由广泛产品系列构成的各色解决方案，在起重机智能化发展的市场中占据主动地位。。

必要时应该参照起重机生产条件中规定主机厂必须自己生产主要部件，不允许全部外购的条款，以限制一部分并不具备条件的小厂生产电子吊秤，从而提高电子吊秤的总体水平④在目前整机疲劳试验存在困难的情况下，可以考虑用对关键部件强度审核或检验的方法代替。3.考虑对电子吊秤实行定期报废制度。。

专门为超大工件设计制作的龙门吊感应加热机床，不要说国内仅此一台，就是美国和澳大利亞等都没有！全球仅此一台！该超大加热机床上除装了二套500Kw8000Hz南冶牌中高频感应加热成套设备外，还加装了悬挂在超大型龙门吊机床上了一套l000Kw8000Hz南冶牌中高频感应加热电源，为该超大型表面感应加热电源，专门设计制作并配置装上了南冶牌5000Kva进口铁芯中高频淬火变压器该超大型全面整体表面中高频感应加热淬火龙门吊组合机床，工件置于机床上后分上、下、前、后、左、右、自动旋转、自动移开。超大型淬火变压器置于龙门吊淬火机床后，除了淬火变压器本身前后左右上下移动之外，淬火变压器还能自动自身旋转！（国内外仅有此项）！！！三电源七座标工位全自动（一键搞定）！——国内外唯一超大型龙门吊中高频感应加热淬火机床。

在一些工况下其配电系统已经达到了最高极限，其直接工频启动电机所产生的电涌就会对同网上的其他设备产生严重的影响从而将受到电网运行商的警告甚至罚款如果采用变频器进行电机起停就不会产生类似的问题。　　（4）可控的加速功能　　变频调速能在零速启动并按照用户的需要进行光滑地加速，而且其加速曲线也可以选择（直线加速S形加速或者自动加速）。而通过工频启动时对电机或相连的机械部分轴或齿轮都会产生剧烈的振动。这种振动将进一步加剧机械磨损和损耗，降低机械部件和电机的寿命。另外变频启动还能应用在类似灌装线上以防止瓶子倒翻或损坏。　　（5）可调的运行速度　　运用变频多段速调速能优化工艺过程，并能根据工艺过程迅速改变。还能通过PLC或其他控制器来实现速度变化。　　（6）可调的转矩极限　　通过变频调速后，能够设置相应的转矩极限来保护机械不致损坏。从而保证工艺过程的连续性和产品的可靠性。目前的变频技术使得不仅转矩极限可调甚至转矩的控制精度都能达到很高的要求。